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EN 50124 电气间隙与爬电距离 EN 50124-1:2017

按 EN 50124-1 绝缘配合，求铁路设备的最小电气间隙和爬电距离。

依据标准: EN 50124-1:2017 完整 PDF 计算报告：A$4.90（含 GST）

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输入参数

所计算电路部分的标签（3.3.1）。每次计算一个分段。

决定表 A.2 中按应用区分的数值，以及允许选用的污染等级（表 A.4，8.3.2）。

选择标准铁路供电系统时，按表 D.1 确定最低 UNm。选「其他」时在下面填写 UNm。

有效值，不低于该分段的最高工作电压（4.2.2）。0 = 采用所选供电系统的 表 D.1 最小值。三相设备查表 A.1 时填相电压。超过 27.5 kV 即超出 表 A.2 的范围。 范围：0–27500 V

方法 1 = 按 UNm 和过电压类别确定（4.2.3.2）。方法 2 = 按计算或实测的工作峰值电压确定（4.2.3.3），仅适用于有保护控制的情况。

表 A.1 = 不由接触网直接供电的低压回路（UNm 不超过 1000 V）；表 A.2 = 由接触网供电的回路，或牵引动力回路。自动 = 蓄电池供电查 A.1，牵引供电查 A.2；手动填写 UNm 时须明确选择。

仅用于方法 1（4.2.3.2；应用指南见 8.2.1 和 8.3.1）。

该分段内的最高峰值电压，包括瞬态电压和感应电压，直接作为 UNi。不超过 325 kV（表 A.3 的最后一行）。 范围：0–325 kV

功能绝缘 = 仅为电路正常工作所需；基本绝缘 = 提供防触电保护；附加绝缘 = 独立的第二层绝缘；双重绝缘 = 基本 + 附加（每层均按基本绝缘确定）；加强绝缘 = 效果等同双重绝缘的单一绝缘系统（3.6）。

见表 A.4 / Annex E。机车车辆只能选 PD1–PD4（8.3.2）。PD4A：固定设施及轨旁设备。PD4B：仅限固定设施。

海拔高度。2000 m 及以下不修正；超过 2000 m 按表 A.9 或 A.10 修正（5.4）。表格止于 5000 m。 范围：0–5000 m

按 CTI 划分（4.5.2.3）：I ≥ 600；II 400–600；IIIa 175–400；IIIb 100–175。

印制线路及相关元件，UNm 不超过 1000 V。表 A.5 只覆盖 PD1 和 PD2；PD3 及更差时改用表 A.6 作为偏保守的替代。

更多选项另有 3 项

只影响表 A.2 的 17.25 kV 和 27.5 kV 两行（F.2.9，或按买方要求）。

仅在固定设施、特殊开关配置、27.5 kV 行时使用：该行每格印有两个数值（OV3 为 200 / 250 kV，OV4 为 250 / 325 kV），由买方选择（脚注 c）。

关闭：取不低于该值的下一表列行，与标准示例（表 F.1）的读法一致。开启：线性插值，表 A.3、A.5、A.6、A.9 和 A.10 允许这样做。

计算结论

填好参数后点“计算”，结论会显示在这里。

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